«Москва-Манчестер» — в прошлом

Количество туристов, учащихся и студентов, приезжающих в Великобританию из России, продолжает сокращаться. Одной и очевидных причин происходящего, является падение курса российской национальной валюты относительно британского фунта стерлингов (сегодня фунт можно приобрести в Сбербанке за 104 рубля 10 копеек). Скорее всего, российские и зарубежные авиакомпании, осуществляющие в настоящий момент регулярные рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга в Лондон и Манчестер, в самой ближайшей перспективе сократят число полётов. По крайней мере, британская EasyJet уже не продаёт билеты на рейсы из Манчестера в Москву на период после сентября 2015 года, хоть при этом и сохраняет рейсы в российскую столицу, осуществляющиеся из Лондона. Прекращение регулярного сообщения между вторым по величине городом Соединённого Королевства с Москвой – печальный знак. За последние годы огромное число как русских британцев, так и наших бывших соотечественников из России, привыкло пользоваться международным аэропортом Манчестера, расположенным в самом сердце острова Англия, откуда можно за три-четыре часа добраться практически до любого другого крупного британского города (в том время, как расположенные далеко на юге лондонские аэропорты, весьма и весьма удалены, скажем, от Ньюкасла и Бирмингема). Что же, с рейсами из Эдинбурга в Россию мы уже простились, а теперь, вероятно, придётся распрощаться и с манчестерскими.

Галерея, ведушая от гостиницы Radisson Blue в здание манчестерского аэропорта
Галерея, ведушая от гостиницы Radisson Blue в здание манчестерского аэропорта

К хорошему быстро привыкаешь, и,казалось бы, неудобный воскресный рейс с вылетом в Москву с 7 часов 40 минут утра (прилетающий, однако, в пункт назначения в чрезвычайно удобные два часа пополудни), легко превращался в лёгкое и совсем неизматывающее путешествие, при условии бронирования номера в Radisson Blue с субботы на воскресенье. Я вселялся в номер с двух часов дня, гостиничный бар (с на удивление демократичными ценами) помогал скоротать остаток субботы, а поутру не выходя на улицу по движущейся ленте достигал аэропорта. Сказка.

Какие же альтернативы окажутся в распоряжении пассажиров, случись “манчестерская” отмена? Новое = это хорошо забытое старое, а потому – вспомним времена, когда EasyJet обходил своим вниманием Россию. Мы летали Swiss International Air Lines с потерей часа или двух на пересадке в аэропортах Цюриха или Женевы, швейцарцы и теперь доставят нас в Манчестер (Эдинбург или Бирмингем), правда, за большую, чем EasyJet плату. Lufthansa же так и вовсе совершает посадки во многих региональных аэропортах Королевства, уделяя внимание даже весьма и весьма удалённому от туристических и студенческих троп Ньюкаслу. Да и полёты на самолётах Lufthansa обойдутся несколько дешевле Swiss International Air Lines. Многие из нас вскоре вернутся к поиску нетрадиционных маршрутов, через поисковики вроде Skyscanner или CheapFlights, поскольку в нашем распоряжении нет ничего дешевле авиатранспорта (автобус или путешествие на собственном авто куда как больнее ударят по карману, да и последнее, скорее, для экстрималов).